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Windows7之家(www.bkjia.com):拒绝手机关机调至飞行模式,乘客仍被罚2000元

日前,一乘客在从大连飞往上海浦东的航班上拒绝关闭手机,而是将手机调成“飞行模式”后使用,最后被罚款2000元。此事引起了广泛讨论:既然“飞行模式”无用,为何手机厂商还要设计此项功能?手机的“飞行模式”又叫“航空模式”、“航班模式”。在“飞行模式”下,手机所有的无线电连接都会关闭,无法接收任何信息与电话。

一名东航客服人员告诉记者,旅客质疑“飞行模式”的事情时有发生,但乘飞机时禁用手机是强制规定,乘客需自觉遵守。至于调到“飞行模式”的手机是否会干扰飞机航行,客服人员表示 “影响甚微”,“但不管怎样,目前民航部门尚未对‘飞行模式’的安全性进行认证,为了机上乘客的安全起见,关闭手机较为妥当。 ”

记者从中国民航局官方网站上了解到,因发射功率较小,手机在航行中的飞机上多数时间是不能工作的,只在飞机起飞和降落时才有可能被接通。而这正是飞机飞行最为紧张的阶段,一旦手机信号干扰了飞机并导致某些仪表失灵,后果将不堪设想。在中国民航信息网的“乘机常识”栏目中,“切勿在飞机上使用移动电话等便携式电子设备”排在首位。据了解,《民用航空飞行标准管理条例》明确规定,在飞机上使用便携式电子设备并影响飞机起降安全的,可处2000元罚款。

既然如此,为何具有“飞行模式”功能的手机仍充斥市场?一位从事手机销售的业内人士告诉记者, “‘飞行模式’的确是一项手机功能,特定情况下可以提供防打扰的便利,但命名为‘飞行模式’,容易让消费者误以为可在飞机上使用。以‘飞行模式’命名该种手机功能,实为手机商家的一种营销噱头,乘客在乘坐飞机时使用‘飞行模式’而不关闭手机,仍属违规行为。 ” 

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